
Унікальну дорогу із використанням золошлаків – продуктів згоряння вугілля - компанія ДТЕК Енерго побудувала в районі Бурштинської ТЕС в Івано-Франківській області восени 2021 року. Ділянка, довжиною 900 метрів, вже пройшла через зимові холоди та весняні грози. Днями фахівці державного підприємства «Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна», яке здійснювало науковий супровід будівництва, оцінили її стан та зробили позитивний висновок.
«Ми провели візуальний огляд покриття автомобільної дороги, і можемо зробити висновок, що за півроку експлуатації, враховуючи зимовий період, пілотна ділянка знаходиться в хорошому стані. Якщо в конструкції дорожнього одягу були б якісь дефекти, вони б проявилися, - говорить Богдан Стасюк, представник ДП «ДерждорНДІ». – Для підтвердження якості усіх шарів дороги ще потрібно провести додаткове дослідження та випробування зразків в лабораторних умовах, проте за нашими очікуваннями покриття відповідатиме нормативним вимогам».
Нагадаємо, що для будівництва пілотної ділянки протяжністю в 900 метрів було застосовано 300 тонн золошлаків Бурштинської ТЕС - сухої і зволоженої золи винесення. ЇЇ було застосовано як в основі під асфальтобетонне покриття, так і в самому покритті. В нижньому шарі-основі – 25% зволоженої золи. Тут вона використана як замінник піску. В верхньому шарі зола міститься у складі асфальтобетону в кількості 5% замість традиційного мінерального порошку, який є значно дорожчим.
«Впроваджений компанією проєкт, у який ми інвестували 22 млн грн – наявний доказ того, що «золошлакові» дороги є доцільними та відповідають найкращим європейським практикам. Сьогодні ми можемо ефективно утилізувати відходи не лише Бурштинської ТЕС, а й передати досвід на інші підприємства, - говорить директор ДТЕК Бурштинської ТЕС Вадим Сімаков. – Маємо надію, що прийнятий в Україні закон про управління відходами пришвидшить стимулювання золошлаків до повторного використання у дорожньому будівництві. Й українці зможуть будувати якісні, міцні та екологічноорієнтовані дороги, тим самим зменшувати техногенне навантаження на природнє середовище в своїх регіонах. Ми готові ділитися досвідом з усіма, кому це цікаво».
Щороку в Україні утворюється 5-6 млн тон золошлакових відходів, продукту згоряння вугілля. В Європі до 92% золошлаків утилізується. В Україні поки є скоріш окремі випадки ефективного використання золошлаків для виробництва будівельних матеріалів.
До слова, застосування відходів одних виробництв в якості сировини для інших – головний принцип циркулярної економіки, яка є основою для сталого розвитку країн і підприємств. Для ДТЕК Енерго переробка золошлакових матеріалів – одна з важливих цілей ESG-стратегії, що відповідає принципам Глобального договору ООН.